Груз следует страховать, если
1. Груз дорогой и/или легкий, в связи с чем установленные международными конвенциями лимиты ответственности экспедитора/перевозчика за сохранность груза значительно меньше его стоимости.
2. Страхование требуется в соответствии с указанными в договоре купли-продажи терминами Инкотермс (CIP или CIF).
3. Требуется дополнительная защита, в том числе на случай, если груз будет поврежден не по вине экспедитора/перевозчика (например, ДТП и пр.).
На что следует обратить особое внимание при страховании груза:
1. При страховании грузов по генеральному полису (самостоятельно напрямую через страховую компанию либо через экспедитора/перевозчика) отдельные грузы и вовсе не могут быть приняты страховщиком на страхование либо страховщик застрахует их только по дополнительному соглашению со страхователем (как правило, по увеличенному тарифу). Подобными грузами обычно являются изделия из драгоценных металлов, драгоценных и полудрагоценных камней, уникальные и антикварные предметы, коллекции, предметы религиозного культа, ценные бумаги, рукописи и денежные знаки, горючие и взрывчатые вещества, изделия из стекла, иные специфические и/или дорогостоящие грузы.
2. Несмотря на наименование самого распространенного вида страхования грузов - "от всех рисков", существует перечень случаев, при которых страховое покрытие не предоставляется. Так, как правило, не является страховым случаем возникновение ущерба в результате:
- умысла страхователя или выгодоприобретателя или их представителей;
- несоответствующей упаковки или крепления грузов и отправления их в поврежденном состоянии;
- недостачи груза при сохранении целостности наружной упаковки;
- повреждений внутри места груза при сохранении целостности его наружной упаковки и пр.
3. Страховая сумма определяется на основании заявления страхователя, как правило, в размере действительной стоимости груза (согласно инвойсу на груз). По желанию страхователя она может включать в себя также расходы на доставку и таможенные платежи (если указанные таможенные платежи изначально не включены, то при возникновении страхового случая они не подлежат возмещению страховщиком).
4. При заключении договора страхования груза страхователь обязан сообщить все известные ему обстоятельства, имеющие существенное значение для определения вероятности наступления страхового случая и размера возможных убытков от его наступления. Если в момент подачи заявления о страховании груза страхователь не обладает всеми указанными сведениями, он обязан сообщить их по мере поступления информации. В частности, если в процессе перевозки груза имели место перегрузка груза с одного транспортного средства на другое, изменение пункта доставки, стоимости груза и др., то о подобных фактах следует сразу же сообщить страховщику.
Всегда перед страхованием груза внимательно изучайте условия страхования, предложенные страховой компанией, в частности, какие риски покрывает страхование груза, что не является страховым случаем и какие документы необходимо представить при наступлении страхового случая. Если Вы страхуете груз через экспедитора/перевозчика, запрашивайте у него условия страховой компании.
Не стоит переоценивать страхование груза "от всех рисков" в силу того, что страховая компания выплатит возмещение лишь по случаям, которые произошли в процессе самой перевозки груза (т.е. с момента загрузки груза до его доставки получателю).
Если Вы намерены застраховать груз в силу того, что Ваш грузооотправитель не всегда качественно производит загрузку и крепление груза, то лучше не делайте этого, а решите данный вопрос напрямую с отправителем груза, т.к. скорее всего, страховая компания в этом случае не оправдает Ваших надежд и Ваши расходы увеличатся на сумму страхового тарифа.